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妙管家「安控瓦斯罐」
安全洩壓設計，使用上更放心。
商品名稱：妙管家 戶外取暖爐X100
主要材質：鋼板+鋁合金+陶瓷爐心
重量：2.5Kg±5%
尺寸：24×28.5×22.8/26.5cm±3%
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
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近年來吹起一股另類廢墟旅遊風，讓動漫迷、廢墟迷，更或是婚紗攝影者都趨之若鶩，不論是人跡罕至的無人島、廢棄遊樂園，甚至是礦場遺址，濃厚的後現代風讓遊客隨便按下快門。樂天旅遊也精選日本七大廢墟景點，要帶遊客一探其背後傳奇故事以及遺址特色。
▲樂天旅遊公布日本七大廢墟景點。（圖／樂天旅遊）
另外也提醒遊客，日本的廢墟也非常重視禮儀，參觀者在進入廢墟觀摩前一定要做好事前的調查及遵守禮儀，勿破壞物品、引起騷動；而這些廢墟依然是被人所擁有的，提醒須遵從正常管道進入參觀，擅自進入恐造成非法入侵；相關建築物已年久失修，有坍塌的危險性，遊客需注意自身安全。
▲軍艦島登錄世界文化遺産後，受關注度逐漸提高。（圖／樂天旅遊）
1.軍艦島（GunnkannJima）長崎縣長崎市
軍艦島在1890年開始進行煤礦採礦開發，成為日本近代化的端島媒探礦業重要支柱，雖是一座小島，但在最鼎盛的時期有將近五千人居住在此，在1974年關閉後，軍艦島成了一座無人島，但島上居民設施如醫院、學校、神社及電影院等當時的建築物都完整保存下來，軍艦島在2015年被登錄為世界文化遺産，再次回到世人眼光中；想登上這個瀰漫著濃郁廢墟感的小島，遊客可向旅行社報名參加。
▲友島上的戰爭建築宛如真實世界中的「天空之城」，登島遊客彷彿進入RPG遊戲世界。（圖／樂天旅遊）
2.友島（TomogaShima）和歌山縣和歌山市
友島 (友ヶ島)是飄盪在和歌山的紀淡海峡上的一座無人島，這裡除了留有大戰時期日軍使用過的砲台，用紅磚砌成的建築物長滿植披，印入眼簾的是如夢境般的景色，宛如真實世界中的「天空之城」，不只是廢墟迷愛，動漫迷也紛紛來朝聖，話題性十足；除了部分的建築物外，全島幾乎都是可以自由觀摩的，從加太港搭乘快艇即可抵達。
▲從東京前往猿島便利快速，近年累積了不少人氣。（圖／樂天旅遊）
3.猿島（SaruShima）神奈川縣横須賀市
猿島是在東京灣唯一的一座無人島。過去被海軍當成要塞，曾在島上放置砲台，現在已規畫成猿島公園並有遊園步道，可以自由地進行散步；猿島仍保留著當年的隧道、營舍、彈藥庫等建築，彷彿依稀可見過往景色，提醒著過去的歷史與記憶。從横須賀的三笠桟橋搭船約10分鐘可抵達，若從東京出發約一小時可抵達，對於喜愛廢墟輕旅行的遊客來說是不容錯過的首選。
▲後現代感指數爆表的化女沼遊樂園，超好拍。（圖／暢銷熱賣樂天旅遊）
4.化女沼遊樂園（KezyoNuma）宮城縣大崎市
1979年，仙台的房地產業者為了活絡當地觀光，投資開設了化女沼遊樂園，由於泡沫經濟導致遊客數下滑，2001年時宣布關閉；摩天輪等遊樂設施在爭取之下保留了下來，園區內原有的工作人員也都會定期的進行打掃，雖然不能擅自進入，但仍不定期地舉辦導覽行程，開放一般民眾進入。
▲佐渡金山的北澤浮遊選礦遺址有著壓倒性地視覺效果。（圖／樂天旅遊）
5.北澤浮遊選礦遺址（Kitazawahuyu Sennkoubaato）新潟縣佐渡市
位於佐渡金山的北澤浮遊選礦遺址，因有著世界首例成功的實際應用將金礦及銀礦的浮游選礦法，處理能力之高而被稱為「東亞第一的浮游選礦場」；遊客雖無法進入，僅從外面眺望遺留的水泥骨架，卻也能充分地感受到其壓倒性地視覺效果；觀光季節時設有夜間燈光秀，充滿奇幻感。
▲舊志免礦業所豎坑櫓的水泥巨塔風，是後現代景點另一代表。（圖／樂天旅遊）
6.舊志免礦業所豎坑櫓（Shimekougyousho Tatekouyagura）福岡縣糟屋郡志免町
「舊志免礦業所豎坑櫓」為戰爭時期日本海軍為了確保煤炭所建立的，使用近代的建築工法以鋼筋混泥土來建造，往地下延伸的竪坑有430公尺深，高47.65公尺，巨塔有著無與倫比的存在感。雖說因管制而無法進入，但周邊已規畫成公園，讓遊客可近距離地欣賞到巨塔魄力及那神秘的違和感。
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▲已有1,300年歷史的尾去澤礦山乘載著令後人津津樂道的傳說。（圖／樂天旅遊）
7.尾去澤礦山（OsarizawaKouzann）秋田縣鹿角市
從大約1,300年前就開始進行挖礦的「尾去澤礦山」被譽為日本最大的礦山，流傳著就連東大寺的大佛也有使用其金箔的傳說，在1978年關閉後以産業遺産主題公園之名而保存下來，參加導覽行程的遊客可觀賞選礦場遺址及冶煉廠遺址，坑道内並重現當年礦工工作的實際情形。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市長柯文哲昨日在交通會報上說oBike會取代YouBike，現在颱風來了有沒有什麼管理措施？柯文哲說，共享經濟是未來的趨勢，所以不管是Uber、Airbnb，不是要禁止，而是要管理；其實常常科技走在法律前面，像無人車也是，現在還在試辦，因為法律還沒有準備好。
因應尼莎颱風來襲，柯文哲今日一早即至台北市災害應變中心，主持尼莎颱風災害防救會報並聽取各局處及12區行政中心因應措施簡報，隨後前往世大運場館，視察場館防災整備情形。
關於oBike的問題，柯文哲笑說，昨天他詢問市府官員認不認為obike會取代YobBike，很多人都很勇敢舉手反對市長的意見，他認為這是北市府的進步，不會因為長官講什麼，然後大家都不吭聲；現在他講什麼，大家都會秉持專業跟他辯論，他認為這是一個好的政治文化，屬下可以秉持專業跟長官辯論。
柯文哲表示，oBike當然需要管理，不過以禮物前也都沒有在管理腳踏車，現在也都一條一條上線，像現在也都有規範單車不能在騎樓、人行道騎，只能在自行車道騎。
柯文哲說，其實市府有既有的系統可以登錄，未來也會研擬單車是不是要上網登錄，不只是oBike要管理，其實私人單車也要管理，不然大家都不知道那台車是誰的；里長看到oBike亂停就一直罵，但是旁邊違規停車的單車更多，他認為要管理的是腳踏車，不只是oBike。
柯文哲說，政治就是落實在每一天的生活當中，每天遇到的小問題都要解決，政府做事情是一步一步來，法規一條一條修，現在都還在勸導階段，關於腳踏車的罰款，明年也會正式上路。
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